在现代工业生产中，压缩空气作为不可或缺的动力源，其品质直接影响到气动工具、设备的使用寿命和生产产品的质量。为了确保压缩空气的纯净度和稳定性，压缩空气系统后处理设备的选型显得尤为重要，经过空压机出来的高温空气往往含油含水，本文将一起探讨---压缩空气中油雾含量过高对冷干机运行有什么影响，希望对您后期使用、维护有所帮助：

        空压机的排气含油量是各不相同的，如国产活塞式有油润滑空压机排气含油量为 65—220mg/m3，少油润滑空压机排气含油量是 30~40mg/m3,国产所谓无油润滑空压机（实际上是半无油润滑）排气含油量也有 6~15mg/m3；有时，由于空压机中的油气分离器损坏失效，会使空压机排气中的含油量大大增加，含油量大的压缩空气进入冷干机后会在换热器铜管表面蒙上一层厚厚的油膜，由于油膜的传热阻力要比铜管大 40~70倍，这就大大降低了预冷器及蒸发器的换热性能，严重时会使冷干机无法正常工作。具体表现为蒸发压力下降而露点反而上升、冷干机排气中含油量不正常增大、自动排水器经常被油污堵塞等。这种情况下，即使冷干机管线系统中不断更换除油过滤器也无济于事，维持不了多久精密除油过滤器的滤芯就会很快被油污堵塞。最好的办法是修理空压机，更换油气分离器滤芯，使其排气含油量达到正常的出厂指标。

为了更好的保证气体品牌，再进入冷干机前我们都会配置精密过滤器对来自压缩空气中的液态水，固体粉尘及油污等过行过滤，从而保证冷干机的性能和寿命。

冷干机应该如何正确的配置过滤器呢？

来自气源的压缩空气中含有大量液态水、粒径不等的固体粉尘及油污、油蒸汽等。如果让这些杂质直接进入冷干机，将使冷干机工作状况恶化。例如油污会使预冷器及蒸发器里的换热铜管受污染，影响热交换；液态水则加大冷干机的工作负荷，固体杂质容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干机进气口上游装一支前置过滤器，用来作杂质过滤及油水分离用，以避免上述情况的发生。前置过滤器对固体杂质的过滤精度不用很高，一般在 10~25μ就可以了，但对液态水和油污的分离效率则高一点为好。冷干机的后置过滤器是否装设，应由用户对压缩空气的质量要求来确定。对一般动力用气，配一支精度较高的主管路过滤器即可。在用气要求更高的时候，应配置相应的除油雾过滤器或活性碳过滤器。